Für die Prüfung muss man die folgenden Operationen erfüllen:

- Von inschektora den Stecker der Düse und den Stecker des Heizapparats der Luft auszuschalten (die Abgaben des Brennstoffes zu vermeiden);

Die Abb. 128. Die Prüfung der Verwaltung des Transformators des Zündkreises: 1, 2, 3 — die Kontakte; 4 — der Hauptstecker des Zündkreises

- LED- probnik zwischen den Kontakten 2 (die Abb. 128) und 3 Stecker des Transformators der Zündkreise anzuschließen;

- Auf den Starter zu drücken (dabei die Leitungen auf dem Transformator der Zündkreise nicht betreffend);

- Die Leuchtdiode soll blinzeln. Wenn seiner nicht geschieht, können fehlerhaft der Sensor der Halle, der sich zum Zündverteiler verhält, oder die Steuereinheit vom System sein;

- Wieder tester auszuschalten und, den Stecker in den Anschlussstecker einzustellen (vorläufig die Zündung abgeschaltet);

- Um die Suche des wahrscheinlichen Grundes des Defektes noch mehr einzuengen, kann man LED- probnikom die Klemmen «1» und «15», angegeben auf die Abb. 126 prüfen. Bei dem Einschluss des Starters soll die Leuchtdiode blinzeln. Andernfalls die Zündspule zusammen mit der mächtigen Endkaskade zu ersetzen;

Die Abb. 126. Der Transformator der hohen Anstrengung in der Zündanlage Mono-Motronic

- Die herausgenommenen Stecker wieder, in die entsprechenden Stecker einzustellen.

Der Hinweis Wenn die beschriebenen Arten der Kontrolle zum Erfolg nicht bringen werden, so ist nötig es das Auto STOA abzusenden, da und andere Defekte sein können, die die Zündanlage beeinflussen.