10.5. Die Regulierung der Vorderräder

10.5.1. Die Vorspur der Räder
10.5.2. Die Unordnung
10.5.3. Die längslaeufige Neigung der Achse der Wendung der Räder
10.5.4. Der Differentialwinkel der Spur bei der Wendung der Räder



Die Regulierung der Vorderräder (die Geometrie des Steuermechanismus) führen bei snarjaschennoj der Masse (durch der Tank ist vollständig zurechtgemacht, das Ersatzrad, der Satz des Instruments und der Wagenheber befinden sich im Auto)., Bevor irgendwelche Kontrolle durchzuführen, zu prüfen, damit die Kugelgelenke steuer- tjag und der querlaufenden Hebel der Aufhängung ljuftow nicht hatten und befanden sich im guten Zustand. Die Messungen ist nötig es mit Hilfe des optischen Instruments durchzuführen, aber man kann und den guten mechanischen Geräten ausnutzen.