2.6.4. Die Manschetten der Kurbelwelle
Die Vorder- und hinteren Manschetten der Kurbelwelle ist nötig es bei jeder Abnahme der Kurbelwelle oder kryschek zu ersetzen. Wie es schon erwähnt war, bedeutet in Bezug auf die hintere Manschette es den vollen Ersatz des Satzes des Deckels mit der Manschette. Dabei muss man beachten die besonderen Vorsichtsmaßnahmen und das spezielle Instrument haben, dessen Verzeichnis es niedriger ist. Die Manschette mit dem Deckel können auch beim bestimmten Motor ersetzt werden, wenn es klar sichtbar ist, dass das Öl gerade in der vorliegenden Zone fließt. Die Gleitung der Kupplung kann, zum Beispiel, negermetitschnostju hinter maslouplotnitelnogo die Ringe herbeigerufen sein.
Die Abnahme der Manschetten
Notfalls folgt die Abnahmen der Vordermanschette poliklinowoj den Riemen, den Schutzdeckel des gezahnten Riemens, der gezahnte Riemen und die Scheiben der Kurbelwelle abzubauen. Für das Abschrauben der Bolzen der Scheibe der Kurbelwelle, die fünfte Sendung aufzunehmen, das Auto stojanotschnym von der Bremse abzubremsen und, den Bolzen mit der Hilfe torzowoj die Köpfe abzuwenden.
Für die Abnahme der Vordermanschette ist nötig es das Instrument gewöhnlich zu verwenden, das auf die Abb. 55 vorgestellt ist. Die Abnahme wird in solcher Weise durchgeführt, wie es für die Manschette der Kurvenwelle in podrasd beschrieben ist. 2.3.7. Nichtsdestoweniger gibt es auch den Unterschied. Da das Instrument sapressowat in die Manschette verboten ist, so ist nötig es in sie den sorgfältig eingeölten Abzieher einzustellen und, es mit der Hilfe chrapowoj mufty einzuschrauben. Nach ihm, den Griff zu schwächen und das innere Detail in der Richtung der Kurbelwelle zu drehen, bis die Manschette hinausgehen wird. Auf der Abb. 81 ist es vorgeführt, wie das Instrument und chrapowuju muftu festzustellen.
Die Abb. 55. Das spezielle Instrument für die Abnahme der Manschette der Kurvenwelle (die Vordermanschette der Kurbelwelle)
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Vor der Abnahme der hinteren Manschette ist nötig es und entsprechend des Deckels vorläufig die Getriebe, die Kupplung und das Schwungrad abzunehmen, bevor es möglich sein wird, den Deckel mit der Manschette auszuschalten. Die unter ihr gelegene Verlegung ist nötig es immer zu ersetzen.
Die Anlage der Manschetten
Auf dem Motor, der auf dem Auto bestimmt ist, die Anlage der Manschette ist nur unter Ausnutzung des speziellen Instruments möglich.
Für die Anlage der Manschette muss man die richtende Buchse der einziehenden Verwendung 3083 auf schejku der Kurbelwelle anziehen, die inneren und äusserlichen Seiten der Manschette einzuölen und, sie auf die richtende Hülse anzuziehen. Dann die Druckbuchse der Verwendung auf die richtende Buchse anzuziehen und, den sich befindenden in der Mitte Bolzen, wie gezeigt in der Abb. 82, bis zur Landung der Manschette festzuziehen. Danach wieder, die Details der Verwendung abzubauen.
Alle übrigen Arbeiten in der Reihenfolge, rückgängig der Demontage durchzuführen. Die gezahnte Scheibe der Kurbelwelle auf die Welle festzustellen. Den Schnitzteil des Bolzens und nach dem Zuschrauben einzuölen, den Bolzen vom Moment, der 90 N·m gleich ist festzuziehen. Aus dieser Lage, die Standardmutter verwendend, den Bolzen weiter auf 1/3 Wendungen (120 ° festzuziehen). Der zusätzliche Zug des Bolzens kann für etwas Operationen durchgeführt werden. Es ist wichtig, dass der Winkel 120 ° letzten Endes erreicht ist. Für den Zug kann man die graduirte Disk verwenden.