a8e5f3ea

9.2.2. Der Ersatz des äußerlichen Gelenkes der gleichen Winkelgeschwindigkeiten

Wie auch inner, als auch äußerlich die Gelenke der gleichen Winkelgeschwindigkeiten kann man nur in der Gebühr ersetzen.
Für die Abnahme des äußerlichen Gelenkes der gleichen Winkelgeschwindigkeiten muss man die folgenden Operationen erfüllen;
- Die Kummete von beiden Enden der Kappe (sie zerschnitten) und otschat die Kappe vom Gelenk abzunehmen, es entlang der Welle versetzend;
- Den inneren Teil des Gelenkes zu reinigen und, den spannkräftigen Sperrring auf der inneren Seite des Gelenkes festzulegen;


Die Abb. 224. Die Abnahme des äußerlichen Gelenkes mit Hilfe des Gummi- oder Plastikhammers




- Die Welle in den Schraubstock mit den Schwämmen aus dem Aluminium zuzudrücken und, das Gelenk von der Welle vom Aluminium- oder kupfernen Hammer abzuschlagen. Auf der Abb. 224 ist es vorgeführt, wie es das Gelenk von der Welle abzuschlagen ist nötig;
- Von der Welle bestimmt darauf regelungs- 11 (siehe die Abb. 221) und die spannkräftigen 10 Scheiben abzunehmen. Das zu beachten, wie die spannkräftige Scheibe 10 bestimmt ist.
Für die Anlage des äußerlichen Gelenkes der gleichen Winkelgeschwindigkeiten muss man die folgenden Operationen erfüllen:
- Auf die Welle die Gummikappe festzustellen und, es entlang der Welle zu versetzen;
Die Abb. 225. Die Anlage der spannkräftigen und fernbetätigen Scheiben: 1 — der spannkräftige Sperrring; 2 — die fernbetätige Scheibe; 3 — die spannkräftige Scheibe




- Vor der Anlage, nach 45 g plastitschnoj das Schmieren von jeder Seite des Gelenkes zu legen. Auf die Welle spannkräftig 10, und dann und der Regelungs- 11 Scheiben festzustellen. Auf der Abb. 225 ist das Gelenk in der gesammelten Art mit beiden darauf bestimmten Details vorgeführt;


Die Abb. 221. Die Details des Antriebes der Räder: 1 — der hartnäckige Ring; 2 — die Verlegung mit dem Schutzfilm (entfernt sich vor der Anlage); 3 — das innere Gelenk der gleichen Winkelgeschwindigkeiten; 4 — die spannkräftige Scheibe; 5 — die rechte hohle Antriebswelle; 6 — die linke Antriebswelle; 7 — das Kummet; 8 — schutz- gofrirowannyj die Kappe; 9 — das Kummet; 10 — die spannkräftige Scheibe; 11 — die Regelungsscheibe; 12 — der Sperrring; 13 — das äußerliche Gelenk der gleichen Winkelgeschwindigkeiten; 14 — 12-grannaja die Mutter; 15 — der Bolzen, 45 N·m; 16 — das Kummet; 17 — podkladnaja die Platte; 18 — schutz- gofrirowannyj die Kappe mit dem Deckel




- Auf die Welle den neuen spannkräftigen Sperrring 12 festzustellen (die Abb. 221), die Welle in den Schraubstock zuzudrücken und, das Gelenk auf die Welle zu pflanzen, den kupfernen oder Aluminiumhammer verwendend, bis der Sperrring in die Rille auf der inneren Seite des Gelenkes sicher eingehen wird;

Die Abb. 226. Das Aussehen der Kappe, innerhalb dessen sich die Verdünnung gebildet hat




- Auf das Gelenk die Kappe festzustellen und von seinen Kummeten zu festigen, (siehe podrasd. 9.3)., Bevor die Kappe zu festigen, muss man ein wenig es zusammenpressen, um die sich darin befindende Luft auszugeben. Wenn nach der Montage die Einbeulungen aufgedeckt sein werden, wurde wie gezeigt in der Abb. 226, so das Kummet nach dem kleinen Durchmesser und vorsichtig wieder zu schwächen, seinen Rand vom kleinen Schraubenzieher, damit die Luft nach innen geraten ist und den Druck aufzuheben gleichgesetzt.