Несмотря на что, механизм переключения передач должен сокращать полностью это исключительно редко, дается описание этого процесса ниже. Для этого нужно наполнять следующие операции:

- wypressowat манжету рычага переключения передач из рамки центральной консоли;

Рис. 211. Укрепление рычага переключения передач в салоне машины: 1 — подъем-сильный зажим; 2 — мать

- Исключать хватание рычага переключения передач рычага и, принимать их вместе с манжетой. Для этого нужно разбивать подъем-сильный зажим 1, который указан на рис. 211;

- Рис. 211 используя, оба Muttern от стрелок указанным 2, которые расположены между консолями и от тела рычага переключения передач предотвращать;

- Вынимать сенсор ljambda из передней сточной трубы, и исключать полностью, труба и вынимать. Подробен смотри об этом rasd. «Систему издания работающих газов»;

- Исключать переднюю панель тепловой изоляции;

- Поперечным передним полосам, которая расположена под системой издания работающих газов исключать (OG);

- Исключать заднюю поперечную полосу, которая расположена при придумывающем системы издания OG;

- Опускать Ausblaserohr медленно и, укреплять от ее проволоки;

Рис. 212. Болт укрепления пальца переключения передач к сквозняку рычага переключения передач

- Ослаблять указанный на рис. 212 присоединительный болт и, исключать палец переключения передач сквозняка рычага переключения передач;

Рис. 213. Укрепление каната на нижней стороне тела рычага переключения передач

-, что освобождает otschaw от передаточных механизмов канат (рис. 213), находясь между рычагом переключения передач и передаточных механизмов на стороне передаточных механизмов, это из узла укрепления, которое указано стрелкой. Для этого сжимать обе накладки;

- Тело рычага переключения передач нижней стороны кузова (4 Muttern) исключать;

Рис. 214. Выключение тела и сквозняка рычага переключения передач

- Опускать тело рычага переключения передач вместе со сквозняком рычага вниз, проводить их о передаточных механизмах и тогда вынимать. На рис. 214 стрелок 1 и 2 эти обе операции продемонстрированы. Устройство механизма будет в последовательности, проведенный вниз снятия. Нужно регулировать сквозняк рычага переключения передач таким образом, как это описано в следующем отделении. Кроме того, нужно учитывать следующее у устройства;

- Вести сквозняк рычага переключения передач в Klemmklammer, внутрь волну передаточных механизмов немного подвинуто;

- Укреплять канат, который идет между механизмом переключения передач и передаточные механизмы нажимать на полосе и это в узел укрепления на передаточные механизмы (смотри рис. 213);

- Укреплять заднюю поперечную полосу с придумывающим системы издания OG и металлической панели тепловой изоляции от болтов;

- Устанавливать металлическую переднюю панель тепловой изоляции и Vorderausblaserohr. Снова устанавливать сенсор ljambda. Затягивать болты поперечной передней полосы под Ausblaserohr;

Рис. 215. Устройство хватания рычага переключения передач

- Вытаскивать манжету таким образом, как это продемонстрировано на рис. 215 и устанавливать, хватание рычага переключения передач в манжету после направления стрелки. устанавливать sakrepitelnuju втулку и, вводить их во вмешательство. Хватание рычага переключения передач и манжета на опору рычага hinaufzurücken;

- Укреплять хватание рычага переключения передач с помощью нового подъем-сильного зажима;

- Укреплять тело рычага переключения передач болтов на кузове момента 25 N метр.