15.1.1. Проверка батареи

 15.2.1. Меры предосторожности во время работы с генератором

 15.2.2. Проверка генератора, которая определен на машине

 15.2.3. Снятие и устройство

 15.2.4. Регулирование напряжения ремня

 15.2.5. Ремонт генератора компании технику фирмы Бош

 15.3.1. Проверка стартера

 15.3.2. Снятие и устройство стартера

 15.3.3. Ремонт стартера

 15.4.1. Экстракция и устройство лампы

 15.4.2. Снятие и устройство прожектора

 15.4.3. Регулирование света прожекторов

Машины присоединяются с электрическим оборудованием усилия по бортовой сети 12 в.ов Отрицательный зажим батареи оснащается в "массу" (кузов, мотор или передаточные механизмы). Батарея находится в моторном отделении. Стартер с принудительным приложением используется для старта мотора. Выключатель стартера представляет часть выключателя зажигания и при приложении передает стимул на определенный на стартере выключатель с наступающим магнитом.

Primenjatemyj на машинах поло трехфазный генератор выдают различных производителей (обычная практика за компанию Фольксваген).

Генератор приводится poliklinowym ремнем. Регулятор усилия находится на его задней крышке.

В комбинации устройств имеется контрольная лампа магазина батареи. Если у работающего мотора она не теряет силу, то это свидетельствует о дефектах элементов по сети магазина.