9.2.1. Возмещение внутреннего сочленения тех же самых скоростей угла

 9.2.2. Возмещение внешнего сочленения тех же самых скоростей угла

 9.3.1. Дискуссия и монтаж внешнего сочленения тех же самых скоростей угла

 9.3.2. Дискуссия и монтаж внутреннего сочленения тех же самых скоростей угла

При развитии конструкции новой машины поло была создана новая ступица колеса, которая отличается от втулок прежних моделей полностью.

Концы schlizew на внутренней стороне втулки сжаты немного. Благодаря ему между вмешательствами сочленения тех же самых скоростей угла и ступицы колеса свобода действий не может появляться. Особенности конструкции требуют приложения тискальщика или применения для wypressowki. По-новому использование 12-grannoj является также Muttern для укрепления волны стимула в ступице колеса.