10. Управление без усилителя
На машине управление с rejetschnym определено механизмом и защитной расщелиной руля. Число передачи налогового механизма постоянное.
К управлению ведут себя налоговую расщелину и определенно между налоговой передачей и налоговой расщелиной промежуточную волну с 2 универсальными сочленениями. Кроме того, механизм регулирования положения штурвала определен после высоты.
В отличие от управления на машинах поло более ранних конструкций налоговый механизм собирается с силами с помощью 4 болтов в передней части машины.
Какие-нибудь виды ремонта управления не предусмотрены. Если налоговый механизм изношен или поврежден, то нужно устанавливать новый. Можно компенсировать маленький сбыт с помощью регулирующего винта.