Дифференциал подлежит регулированию, если возмещение колец лагерей, kartera передаточных механизмов или лагерей дифференциала проводилось. При этом strelotschnyj индикатор, отточенный powerotschnaja диск необходимо, который будет на полу-аксиальную шестерню einsteilbar. Для регулирования нужно наполнять следующее:

- sapressowat в karter передаточные механизмы внешнее кольцо лагеря (сторона ведомой конической шестерни) вместе с einsteilbaren под ним стеклом толщины 1,0 мм толщину стекла всегда 1,0 мм, ее наименование — S1;

- sapressowat на другой стороне в karter передаточные механизмы кольцо лагеря без стекла. Кольца лагерей произведены в предложении, они используют это может только в предложении;

- Устанавливать в karter дифференциал и, связывать обе половины (обоих kartera) с помощью болтов. Пока что выбивать Einstelstifte. Затягивать болты момента 25 N метр;

Рис. 207. Определение толщины стекла компенсации для устройства под внешним кольцом лагеря дифференциала

- На дифференциале powerotschnuju Плоский VW 385/17 устанавливать как над указанным в рис. 207; при ее отсутствии можно использовать также идя тонкие банты powerotschnuju диск при условии, что она приближается после объемов при открытии фланца;

- strelotschnyj индикатор должен был устанавливать таким образом вместе с тем измерительный карандаш высадку на диске и устанавливать 1,0 мм, на это предварительное напряжение;

Рис. 208. Измерение идущей и подходящей перестановки дифференциала для определения толщины стекла компенсации S2 для устройства под внешним кольцом лагеря дифференциала

- Переводить дифференциал попеременно его в один, следовать таким образом в другую сторону и на высказывания устройства (рис. 208);

- Толщина другого стекла компенсации возрастает на 0,30 мм (предварительные напряжения). Если полученный результат перестановки, например, 1,50 мм образует, то можно вычислять толщину второго стекла компенсации (ее наименование S2) следующим способом.

Пример

Измеренное значение       1,50 мм

Значение предварительного напряжения       0,30 мм

Толщина стекла компенсации S2 проясняется таким образом:       1,5+0,3=1,80 (мм);

- 21 тип различный существует после толщины стекол компенсации, а также точно необходимый объем всегда можно выбирать стекло толщины 1,0 мм при различии в толщине между соседними после объема стеклами, тех же самых 0,05 мм Благодаря ему;

- Снова karter передаточные механизмы убавляться wypressowat кольцо лагеря без стекла компенсации устанавливать стекло компенсации расчета определенные S2 и sapressowat кольцо лагеря.