Тип       

Число передачи управления:

Без усилителя        

С усилителем       

Углы устройства передних колес:

Беспорядок       

Регулирование беспорядка       

längslaeufige расположение оси перемены

Не регулируется       

Максимальное различие между сторонами

(После längslaeufigen расположения оси перемены)      

Пред-след колес      

Дифференциальный угол следа

При перемене колес на 20 °      

Налоговый механизм rejetschnogo типа, с усилителем или без него

19,93

15,35

-25 ° ± 20’ (регулируется)

В стыке amortisatornoj стойки с переходным Фаустом. Работа должна идти в мастерской, которую максимальное различие проводятся между сторонами (после беспорядка) 20’

+1 ° 20 'Ё30'

30’

0 ° ± 10’ или (1,0±1,0) миллиметр

–1 ° 05 '±30' (не регулируется)