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8.5.2. Die Montage des Differentiales

Die Montage des Differentiales wird in der Rückreihenfolge durchgeführt. Nichtsdestoweniger muss man bei der Montage das Folgende zuwenden:
- Man muss beide Zahnräder der Halbachse einstellen und, den Plastseparator feststellen;

Die Abb. 205. Die Mutter des Bolzens der Befestigung priwodnych der Flansche, eingestellt in die halbaxialen Zahnräder




- Notfalls wird der Ersatz der Muttern für die Bolzen der Befestigung der Wellen mit den Flanschen (beim abgerissenen Schnitzwerk) die alten Muttern wypressowywajutsja außen, zum Beispiel, ausgeschlagen oder, und die neuen Muttern sapressowywajutsja von innen. Es ist obligatorisch, darauf zu folgen, dass die Muttern nach dem ganzen Kreis zur Setzoberfläche (vollständig angrenzen siehe die Abb. 205);
- Beider Welle mit den Flanschen in die halbaxialen Zahnräder einzustellen. In die Öffnung einen konischen Satelliten einzuführen und, es auf 180 ° zu entfalten. Dann den zweiten konischen Satelliten so, dass er einzustellen wurde gegenüber erstem festgestellt. Otzentrirowat die konischen Satelliten mit Hilfe der Öffnung für die Achse der Satelliten und sapressowat die Achse. Die Achse von beiden Stiften festzulegen, wenn diese verwendet werden. Alle Details sorgfältig, transmissionnym mit dem Öl einzuschmieren.
Bei der Anlage napressowannoj im heissen Zustand des getriebenen Zahnrades, auf folgende Weise zu gelten:
- Vor der Anlage des getriebenen Zahnrades sorgfältig, die Oberfläche des Ausgleichgehäuses von der metallischen Bürste zu reinigen (aber ohne naschdatschnoj schkurki) und sie germetikom VW — AMV 185 100 01 einzuschmieren;
- Das Zahnrad zu erwärmen (diesmal ist es bis zu 150 °) und sapressowat der Körper des Differentiales ins Zahnrad schnell. Auf der Abb. 206 ist es vorgeführt, wie das Zahnrad festgestellt wird.

Die Abb. 206. Die Montage des getriebenen Zahnrades




Der Zeiger bezeichnet auf die Schrägung des Antriebsrades, burt befindet sich auf der unteren Seite. Nach sapressowki, die Presse noch im Laufe von ein-zwei Minuten nicht auszuladen, bis die Details abkühlen werden. Sapressowku so schnell wie möglich zu erfüllen. Für die Prüfung der Temperatur ist es obligatorisch, das Thermometer zu verwenden;
- Bei der Befestigung des Zahnrades von den Nieten muss man die neuen speziellen Bolzen erwerben. Das Zahnrad auf das Ausgleichgehäuse festzustellen und, von seinen Bolzen, den Scheiben und den Muttern zu festigen;
- Das Differential in den Schraubstock zuzudrücken und, die Bolzen und die Muttern abwechselnd kreuzweise vom Moment 70 N·m festzuziehen;
- Der Antrieb des Tachometers und das Lager des Differentiales können zusammen mit der Hilfe der Schläge oder napressowkoj festgestellt werden. Das Ausgleichgehäuse für beide Fälle soll die sichere Stütze haben.

Die Anmerkung
Das getriebene Zahnrad kann man ohne Ersatz der getriebenen Welle der Getriebe ersetzen. Das Zahnrad soll die selbe Anzahl subjew haben.