Die Leitung von den Klemmen des Sensors und mit Hilfe des Widerstandsmessers auszuschalten, den Widerstand zwischen der Klemme und dem Körper zu messen. Bei der niedrigen Temperatur wird seine Bedeutung sehr groß sein. Je höher wird die Temperatur des Motors, desto es mehrerer Widerstand gibt.

Der Defekt kann auch mit dem fernbetätigen Thermometer verbunden sein. Für die Beschleunigung der Prüfung das Kabel, wie es früher beschrieben ist, von den Klemmen auszuschalten und, auf den Körper bei der aufgenommenen Zündung zu schließen. Die Zündung einzuschalten. Der Zeiger des fernbetätigen Thermometers auf dem Paneel der Geräte soll die Lage "Heissen" augenblicklich einnehmen. Den Test nur auf die sehr kurze Zeit zu verbringen, um das fernbetätige Thermometer nicht zu beschädigen. Wieder die Zündung abzustellen.