Die Abb. 89. Die Details, die der Abnahme für die Demontage der fetten Pumpe unterliegen, und die übrigen Details des Systems des Schmierens: 1 — der Pfropfen maslonaliwnogo die Öffnungen; 2 — der Sensor des Drucks des Öls (0,25 Bar); 3 — der Bolzen, 10 N·m; 4 — der richtende Hörer für masloismeritelnogo schtschupa; 5 — richtend (wird in der Werkstatt für den Zaun des motorischen Öls verwendet); 6 — masloismeritelnyj schtschup; 7 — die Scheibe der Kurvenwelle; 8 — der fette Filter; 9 — das Sternchen auf kurbel- der Welle; 10 — natjaschnoj der Werbefilm des gezahnten Riemens; 11 — die Mutter, 20 N·m; 12 — der gezahnte Riemen des Gasverteilermechanismus; 13 — der obere Mantel des gezahnten Riemens; 14 — der untere Mantel des gezahnten Riemens; 15 — der Bolzen, 90 N·m + 120 °; 16 — remennyj die Scheibe (der Dämpfer); 17 — die gezahnte Scheibe der Kurbelwelle; 18 — maslouplotnitelnoje der Ring; 19 — der Flansch mit maslouplotnitelnym vom Ring; 20 — die Verlegung (immer zu ersetzen); 21 — die verdichtende Buchse; 22 — die Kette des Antriebes; 23 — die fette Pumpe; 24 — der Deckel der fetten Pumpe mit redukzionnym vom Ventil; 25 — der Pfropfen maslosliwnogo die Öffnungen, 30 N·m; 26 — uplotnitelnoje der Ring (immer zu ersetzen); 27 — die fette Schale; 28 — der Bolzen der Befestigung des fetten Bades; 29 — die Verlegung (wenn ist sie bestimmt); 30 — der Knoten der Befestigung auf der unteren Seite kartera; 31 — uplotnitelnoje der Ring des runden Schnitts (immer zu ersetzen); 32 — zum Luftfilter; 33 — maslonaliwnaja das Rohr

Die Details der fetten Pumpe und seine Befestigung sind auf der Abb. 89 vorgeführt.